揽巡 大块头的冰面芭蕾

　　[爱卡汽车 试驾 原创]

　　去年哈尔滨旅游的爆火让很多朋友的目光从温暖的东南沿海移到了东北老大哥的身上，而今天我将带着大家的目光，从哈尔滨再往北边挪一点，来到中俄交接的黑河。在一汽-大众冬季试验场的冰雪路面上，与揽巡和探岳一起共舞一曲。

　　

　　去年入冬开始我已经参加过好几场冰雪试驾活动了，不过那几场活动的车型都是新能源车。虽然明确的知道路况与车辆续航都在主办方的掌控中，但面对极寒的天气和陌生的环境，我的心中依旧会有些许焦虑。但这次坐到揽巡和探岳车内的时候，那些焦虑却再也没有找上门来。

　　本次的活动一共分为两天，第一天我们将体验的是冰面漂移，而与我们作伴的是一汽-大众旗下的大5座SUV——揽巡。直到我坐上车的时候，我依旧难以想象接下来要如何驾驶这样一台接近5米长的中大型SUV去做出漂移这类的“特技动作”。

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　虽说冰面漂移对于大多数朋友来说还是比较遥远和陌生的，但我们还是能够从中看出揽巡骨子里的运动基因以及出色的底盘和操控。另外多说一句，冰面漂移对于场地以及车辆的要求是比较高的，大伙千万不要轻易自行尝试。

　　探岳 雪地丛林里的快慢步

　　第二天我们要体验的便是试验场附近小山里的丛林穿越线路，虽然线路整体并没有太大的难度，但在极寒天气和较深积雪的加持下，对于车辆四驱性能有着非常大的考验。今天陪伴我们的则是大伙非常熟悉的一汽-大众探岳。

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　雪地丛林的穿越犹如国标舞中的快慢步，快和慢的时机都非常重要，如果你缺乏冰雪路面的驾驶经验，那么有一台能够帮助你踩着拍子的车就显得非常重要。

　　编辑点评：

　　一曲芭蕾、一曲快慢步，本次的冰雪试驾，一汽-大众揽巡和探岳展现了它们在极寒天气和复杂路况下的出色性能。对于大多数人而言，对燃油车型可靠性的认同度，依旧高于新能源车型。所以在此我非常郑重地对很多正准备购车的朋友建议，如果这是家里的第一台、并且是唯一的一台车，那么燃油车绝对是最稳妥的选择。

　　今年是一汽-大众成立的第33年，也是大众进入中国市场的第40个年头。在新能源的浪潮下，大众作为最懂中国消费者的海外品牌，动作依旧比同行要快、要准。当然我们也希望大众今后的产品，能够给到中国消费者更多的惊喜。

这个宣传不错，起码改变了我的看法，一直觉得大众就是中规中矩，技术成熟也没啥特别的能力，更没想过在什么特殊路段会有什么表现，这么一看还不错啊

雪地漂移其实难度不大，而且周围道路空旷，基本没有心理负担，在这里做测试意义不大

还真没想到大众在恶劣路况和极寒气候能有这样好的表现，不过经常在这种环境行驶对车的寿命影响会很大，估计小毛病会增加