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全系9AT，可选4驱，马力237匹！标配33英寸大屏，溜背造型[8P]

　　二线豪华品牌一直是比较小众的选择，不少特立独行的消费者还是会考虑它们。而今天介绍的主角——GT4|询价)，该车型是凯迪拉克新引入的产品，动感的车身造型符合年轻消费者的审美。此前官方指导价为21.97—30.97万元，而如今终端已经给出了6—7万元的优惠，入门版裸车价已经到了15万左右，来了解一下吧！

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　　在外观设计上，凯迪拉克GT4拥有目前家族最新的设计语言，大尺寸的熏黑盾形中网，分体式的LED灯组，整体低趴的造型，看起来极具动感。

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　　整车尺寸长宽高分别为4633/1878/1536，轴距2800mm，定位紧凑级SUV，尺寸不算太大，保证了操控更加优异，也能够满足小家庭的使用。侧面修长的车头搭配上双色的车身布局，进一步营造出整体的运动感。

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　　车尾造型相较于|询价)更加圆润，家族式的尾灯组造型也有着不错的辨识度。底部双边四出的排气布局及外扩的轮眉，视觉效果上主打的也是年轻消费群体。

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　　内饰也是目前凯迪拉克最新的家族化设计，环抱式的游艇布局，全系标配33英寸双联屏看起来科技感十足，标配高通骁龙8155车机芯片，整体的操作流畅度有所保障。

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　　全新造型三辐式多功能方向盘集成了不少功能的调节，后方还配有换挡拨片，怀档的布局也让车内更加简洁。除此之外，车内也保留了大部分常用功能的实体物理按键，操作起来非常便利。

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　　配置方面，标配主动刹车、可开启全景天窗、主动进气格栅、真皮方向盘、主动降噪、车联网、语音识别控制系统、LED光源、自动大灯、后排隐私玻璃、前后排隔音玻璃、自动空调等。

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　　动力部分，提供两套，全系标配48V轻混系统，1.5T涡轮增压发动机最大马力211匹，峰值扭矩270牛·米，可加注92号汽油；顶配的2.0T涡轮增压发动机最大马力237匹，峰值扭矩350牛·米，配备四驱系统，不过需要加注95号汽油，全系车型均匹配9速手自一体变速箱。

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　　总结综合来看，凯迪拉克GT4是一款优缺点很鲜明的车型，整体的颜值、动力、配置都符合年轻消费群体的喜爱，适合两口或三口之家使用；但空间方面确实就不是它的强项了，用来居家过日子确实略小了些。而在购买建议上，豪华版是大部分消费者的选择，整体的配置也比较丰富，价格也不算贵。当然了，想要追求完整体和更强的操控乐趣，那就直接选择顶配版吧！

去年以来凯迪拉克降价力度越来越大，确实划算，毕竟这个牌子硬啊

这车在中国销量还不如xt4，连一半也没有。

这个品牌销量差了点，而且打折太厉害。搞的跟豪华这俩字都快搭不上边了