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全新英菲尼迪QX80首发亮相[14P]

[color=Blue]日前，全新英菲尼迪QX80迎来全球首发，新车定位于全尺寸SUV，动力上搭载3.5T V6双涡轮增压发动机。作为品牌旗下的旗舰级SUV，全新英菲尼迪QX80在配置层面迎来了全面的升级，搭载诸多当前流行的豪华配置，进一步优化了车辆的用车体验。据悉，新车之后将在纽约车展上亮相，并将于今年晚些时间宣布上市。

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外观方面，全新英菲尼迪QX80依旧采用了视觉张力十足的设计语言打造，整体的气场相当强大。细节层面，设计师融入了更加贴合当前潮流的思路，例如全新的分体式头灯组，上方灯带内部为连续分布的四边形LED光源，下方的远/近光灯组则采用了更加方正的光源设计，视觉效果非常不错。此外，全新英菲尼迪QX80的车标还可以点亮。

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在车辆尾部，全新英菲尼迪QX80同样采用了更加潮流的设计，贯穿式LED灯带的加持使得新车与老款车型形成了鲜明反差。此外，全新英菲尼迪QX80尾灯内部采用了与头灯组类似的“矩阵式”灯组布局。特别值得一提的是，全新英菲尼迪QX80尾灯组内部集成了多达300颗LED灯珠，内部还采用了部分黑化处理，能够进一步优化整体的视觉效果。

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内饰方面，全新英菲尼迪QX80采用了深红+黑色的配色方案，并在细节处极力营造豪华氛围。例如，座椅靠背等处采用了菱形纹理+打孔工艺，视觉效果相当不错。此外，全新英菲尼迪QX80还配备Klipsch高端音响系统，带有24个扬声器。此外，为彰显大型SUV的“野性”气质，全新英菲尼迪QX80还在车辆的A柱内侧配备了扶手。

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配置方面，全新英菲尼迪QX80前两排座椅支持座椅加热/通风/按摩功能，第三排座椅支持加热功能。并且，车内的生物识别系统可利用车顶的红外传感器来判断第二排乘客的状态，如果车内温度过高，空调将自动开启。此外在空间方面，官方表示车辆的后备厢空间增加了30%，同时前两排座椅的膝部空间、脚部空间、第三排的宽度、膝部空间和腿部空间也得到了显著增加。

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动力方面，现款车型上面的5.6升V8自然吸气发动机不再保留，全新英菲尼迪QX80搭载了一台3.5T V6双涡轮增压发动机，最大功率456马力，峰值扭矩699牛·米，传动系统匹配9速自动变速箱。

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此外官方还表示，全新英菲尼迪QX80将配备主动式进气格栅，有助于降低空气阻力并提升高速行驶时的燃油经济性。新车还将搭载自适应阻尼电子空气悬架，可以将车辆降低71mm或升高61mm，特别是停车时悬架会自动降低，这将使得上下车和装卸行李更加方便。[/color]

车内屏幕有点小了，不过就是这个车标被奇瑞玩坏了，不懂车的偶尔会蹦出来一句：我不买大奇瑞:sweat

日系车最近几年好像酷爱这种大方块的外观，丰田新的霸道也是类似的

全新英菲尼迪QX80外观大气豪华，内饰精致舒适，搭载3.5T V6双涡轮增压发动机，适合追求顶级豪华体验的消费者

英菲尼迪是好车，但在国内就是没有市场，蛮可惜的。

冒昧的问一句，现在英菲尼迪在国内的4s店应该大幅减少了吧？以后销量上不去，服务可能也跟不上呀

英菲尼迪那个商标超级的难堪，每次都觉得好像是破了运气一样的存在。国内有款车奇瑞车的商标和英菲尼迪类似，但是本来不好看的奇瑞车标，在英菲尼迪的车标对比下，是很不错的存在了。日本人就是没有美学观点，都是些难看的车标。是时候让中国车替代日本车了。

相比起旧款（很久很旧）的圆润，这新款的QX80就多了几份菱角和刚性了，整体显得很直接的霸气！这款车，与“乐途”比起来，我就会选这台了。开在路上，其霸气可以与LX570一拼的呀。那就再看看讴歌会有怎样的全尺寸SUV推出来三个同档次的品牌比拼比拼了。

对于那些追求个性，喜欢大尺寸SUV，同时又注重性价比的车友来说，全新一代英菲尼迪QX80着实是一个不错的选择。

现在是全面转向方型车，日系品牌如此的统一呀，没特色。

英菲尼迪，现在干不过国内汽车，国内太卷了。

日系车都这样，内饰难看的，不跟到国内走。让我想起了房地产一样。回归本质