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新款奥迪e-tron GT/RS e-tron GT谍照曝光[9P]

[color=Blue]近日，有海外媒体曝光了一组新款奥迪e-tron GT/RS e-tron GT的测试谍照。奥迪e-tron GT定位纯电GT跑车，基于大众集团J1电动化平台打造，与保时捷Taycan相同。新车预计在外观细节上有所变化，RS版本则在此基础上更加激进，两款新车有望2025年上市。

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奥迪e-tron GT

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奥迪e-tron GT

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奥迪RS e-tron GT

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奥迪RS e-tron GT

新款奥迪e-tron GT基本延续现款造型，前脸采用犀利的多边形线条勾勒。前包围提供了大面积进气口，能够为车辆提供更好的散热以及空气动力学效应。测试车辆的大灯组并没有变化，预计最终新车上会采用全新升级的大灯。新款奥迪RS e-tron GT则采用更加激进夸张的外观套件，前进气口的造型更加犀利。

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奥迪e-tron GT

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奥迪e-tron GT

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奥迪e-tron GT

两款新车的侧面造型没有明显变化，预计将通过侧裙位置的外观套件进行区分。此外，预计新款奥迪RS e-tron GT将采用尺寸更大且更为运动的轮圈造型，并标配奥迪RS运动卡钳。车尾采用标志性的贯穿式尾灯配合宽大的后翼子板，塑造出充盈的视觉效果。此外，新款奥迪RS e-tron GT配备了小尺寸扰流板和扩散器，整体的视觉冲击力强烈。

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奥迪RS e-tron GT

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奥迪RS e-tron GT

动力方面，作为参考，现款奥迪e-tron GT搭载双驱电机，最大输出功率350kW，最大扭矩630Nm，0-100km/h加速时间4.1秒；RS e-tron GT最大输出功率440kW，最大扭矩830Nm，0-100km/h加速时间3.3秒。续航方面，奥迪e-tron GT搭载容量为93kWh的动力电池，WLTP工况下续航里程超过488km。参考新款保时捷Taycan的动力系统，预计新车将采用容量更大的电池组，可以提供更好的续航表现。[/color]

这玩意肯定很贵，只会出现在欧美市场，国内的新能源市场已经没有他的一席之地了。

外观设计确实很漂亮，整体线型流畅，看起来很舒服。