没办法，不但是发动机落后，金属材料、基础加工等都制约着我国工业产品前进的脚步

理工科的同志加油吧，反正我这个读文科的是不行的了

看看那些国防院校去研究所的人就知道了，现在研究所基本上最强的是测绘，我看到的几个所就14所有点牛B，自主研发。。难哎

引用:

原帖由 n298267 于 2008-5-20 22:37 发表
应该是技术加上工艺加上基础薄弱。很明显中国的轰六发动机到现在还没有换装。战斗机更菜。虽然有af-31的技术转让但要明白那是什么时候的作品。留里卡-土星公司的af41早出来了。并用于1.44s-37.等没有技术转让的前提下 ...

先仿再自创这个是咱的一向学问

楼主说是扫盲,可是我除了看到一句"工业基础薄弱"之外,再看不到其他理由,对我国不能仿制黑鹰的问题还是不解,不明白仿制的瓶颈到底是什么?

倒是看了楼下几位的回贴有所收获.

直升机桨毂是直升机上安装旋翼的关键传动承力件，是直升机上的“主心骨”。我国刚刚突破技术难关，现仿制７０年代黑鹰，我国直升机达到世界级水平那会时间更长．

“关于我国为什么仿制不了黑鹰”题目是这样，但从内容上看似乎没有涉及这个主题。楼主也是传说中的“标题党”？

其实并不是我国完会仿制不了黑鹰。仿制黑鹰需要多少时间，投入多少金钱。而国家又能采购多少（这东西民间采购短期内恐怕不行）。你大体就可以测算出制造出一架黑鹰需要多少钱。在目前航空部队最急需的是长程的歼击机和长程的攻击机。还包括各种支援飞机。真升机并不是装备的最重点。其实说到底还是一个投入的问题。

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• 周郎 金币 +3 回复认真，鼓励！ 2008-6-2 09:44

目前看来黑鹰的主要设计数据还是不错的。我们的工业是要加强了

就像苹果的产品一样很容易被别人仿制。可是仿制的企业没有一个能够向苹果望其项背的。

看到一些人的回复，有点忍不住，在这里唠叨唠叨：
我们不能狂妄自大，但也不能妄自菲薄。中国过去的工业基础的确很薄弱，有很多东西不是我们想不出来，而是造不出来，这样的情况持续了很长时间。但不可否认的是我们的国家在逐渐强大，我们的设计人员和生产人员一直在不停的努力，来弥补同先进国家的差距。现在，秦岭、太行等发动机已经设计定型，曾经受制于人的预警机也经过我们的努力，不但设计制造出来了，而且还出口到巴基斯坦等国。更多的核心技术正在不断的被攻克。
这次四川地震虽然是一场空前的灾难，同时也是对我军能力的一场考验，体现了我们国家强大的被动反应能力。这种动员能力不是随便哪个国家能够完成的，很好的向国际展示了我们的国力。地震造成的灾难不会击垮我们，只能让我们人民更加的团结，相信我们国家会加速成为一个真正的超级大国！
说的有点远了，陆航在这次救灾行动中表明了我们军人的精神，唯一的缺憾就是直升机还是太少，相信国家在今后几年中一定会加大对陆航的投入，国家肯定会设计生产更加先进的直升机，陆航的直升机无论从数量还是质量上都会有很大的提高的。
在这里，还是希望有些人不要提到中国的一些东西就只是牢骚满腹，要厚道。如果不能为陆航直接做什么贡献，那么就好好的把自己的本职工作做好就行了。

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• 周郎 金币 +20 回复认真，鼓励！ 2008-6-2 09:44