日本在军事核心技术上一直没有得到过米国的支持

在米日军事联盟中，日本是作为辅助力量的

在该前提下，米国帮助日本提升反潜、扫雷以及防空是不遗余力的。

但是进攻性武器发展上则没有什么帮助

而中国当年在斯大林时代的角色是类似的，朝鲜战争作为打手，而军力是采购的来的，核心技术是受苏联限制的

赫鲁晓夫上台后，苏联需要中国在某些方面的支持，因此给予了包括原子弹在内大量军事技术援助，打下来现在军事工业的基础。

综合而言，中国在军用发动机的研制方面强过日本，但在民用小排量汽油机上落后很多，这是由两国当年在美苏争霸中的角色与地位决定的。

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• 1194678871 金币 +6 回复认真，鼓励！ 2012-8-6 22:16

感興趣的可以搜索一下日本人制作的一個節目 “矛盾之争，最强金属VS最强钻头”，參與者大多都是日本的民營企業。
航空工業關系到多個行業，而非單一的材料問題，我推薦看這個節目并非要以點概全而是希望大家通過材料這一行業的現狀，來思考一下，我們和日本到底差了有多遠。

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• 1194678871 金币 +2 回复认真，鼓励！ 2012-8-6 22:16

这个国家虽然已经不再是当年那个称霸亚洲的大日本帝国 ，但是其许多方面依旧值得我们学习，特别是在民用技术

优质的航空发动机以及建造飞机的所需的优质材料，这些都是中国无机制造业的短板，不克服这两个重要问题，将严重限制中国飞机制造业的进步，而一旦客服，将是中国航空工业有一个质的飞跃。我们与日本的最大不同就在于，我们是自力更生，这对锻炼和建立一个完整的飞机设计和制造工业有重要的意义，同时有着稳定的国际市场，也是我们获得了资金支持。而日本的研发与制造依靠外国科技力量，资金只能依靠国家补给，市场狭小，也就导致其生产能力虚弱。但日本由于与外国的不断接触可以吸收外国先进的制造经验和技术，这一点比我们要强。

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• 1194678871 金币 +4 回复认真，鼓励！ 2012-8-6 22:17

中国还是花大力气解决飞机的心脏——发动机的问题，这才是最关键的。

看看国产汽车就知道了，“体系”的质量控制可不是一代人的问题。

日本现在是打不赢你中国的 除非和美国合作 这种可能性应该极小

日本有完整的航空工业吗？我怎么记得它很多类型的风洞都没有哦

发动机这一块不搞定，总是受制于人，难以崛起