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2012-3-14 09:29 |
首先致胜没有2012款~2012不升级不小改款~2013全面垂直换代~2011款直接停产不再销售~小心别是4S自己加配置的那种不靠谱的车~
其次200和240在中高速下提速感也是有天壤之别的~看需求~真的喜欢涡轮增压的提速感和推背感且对加速有要求~建议直接上240~如果没有以上要求或要求不强烈~可以上200~其实区别真的很大~多的不需要~80KM以上就区别很大了~建议再次试驾200和240~如果自己感觉不出来~也建议上200~说明你感官上对那40匹马力没有直观感觉~
再者~这车性价比较高的是200豪华~比时尚多了灯~一件启动和中控DVD~如果要上240的话价格差太多~据说240现在豪运都没有生产~如果要新车估计只能直接上至尊~
关于你的价格优惠不给力~致胜至少要照着25000的现金优惠去砍~尤其如果是至尊可以照3万现金优惠去砍~就算砍不到25K的优惠~至少必然也要22000~23000~
最后友情提醒~你也知道是长安的车~问题肯定少不了的~反正CAF的车绝对不省心~不过就现在优惠的情况来看就算是240至尊全包下来估计25~26区间~也不好选择其他动力空间相左右的车~如果价格能到30万~还是建议考虑自然吸气的车~当然如果没玩过涡轮可以入一辆玩几年~
这种小排量涡轮增压实在也没有多大意思~就是猛的推背感会让人产生错觉~我刚开始开涡轮增压的时候会有种2.0T恐怕要比3.6的车加速都快的错觉……开多了发现自然吸气是加速平顺~其实中高速发力还是要看功率曲线而不是单纯的看扭力~实际就动力而言自然是大排量的车好~那种随叫随到的动力感以及操作感是涡轮增压给不了的~ | |
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xfwjl_001 |
2012-3-14 09:30 |
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