wamjo1
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2018-10-2 17:28 |
不了解也不去细致专业的了解，大部人就是道听途说， 而说的人也不是什么专业人士，加上大部分司机开的都是第一辆车，这时先入为主的说法就有很大的市场。说国产车缝大，可比之这更大的合资进口车的却避而不提，说异响，比国产车价格高不少的异响也不少同样是视而不见。 说故障吧，一些进口合资车动不动就给你扔路上了，国产车一点小毛病就叫毛病太多了， 你要非拿几万的国产车和十几万的合资产比也只能说智商不足了。 现如今的车企多的只是个组装厂，没有哪一个老板愿意天天挨用户骂，除非这当家的花的不是自己的钱。经历这些年的发展，国产车不说赶上外资，但再造一个家电与手机的模式基本已定性。理性的买高性价比的，爱面子装门面的买高价的，也是这一点造就了国产车的机会。 会不会再出现类似某手机的使用寿命是多长某灯的寿命是多少小时而结果是让国人大跌眼睛的事情呢？答案一定会的，车这东西源于西方，国人又在不断的为其吹和擂，而自主企业在这样一个环境中成长起来自会出现不少愿意踏实做产品的。现如今哪方面不好，疑问就是三大件，这三大件中自产的基本多是没有经历成熟考验的产品，人会存在另人不满意的地方，但在现有的情况下,家用车一年跑上几千公里，应付个十年以上一线的品牌是没大问题的。 | |
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fenglangq |
2018-10-2 19:14 |
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